• Izzivi za mednarodne pošiljke marca 2022

V zadnjem mesecu so vsa podjetja, specializirana za mednarodno poslovanje, močno zaskrbljena zaradi pošiljk, ki so jih povzročile zapor v Šanghaju in tudi rusko-ukrajinska vojna.

1. Zaklepanje v Šanghajskem Pudongu

Da bi hitreje in učinkoviteje rešili Covid, je Šanghaj v začetku tega tedna začel obsežno mestno zaporo.Izvaja se v dveh fazah.Šanghajsko finančno okrožje Pudong in bližnja območja so zaprti od ponedeljka do petka, nato pa bo obsežno središče mesta Puxi začelo lastno petdnevno zaporo od 1. do 5. aprila.

Kot vsi vemo, je Šanghaj največje središče za finance in mednarodno poslovanje v državi, z največjim svetovnim pristaniščem za prevoz kontejnerjev in tudi letališčem PVG.Leta 2021 je pretovor kontejnerjev v pristanišču Šanghaj dosegel 47,03 milijona TEU, kar je več kot 9,56 milijona TEU v singapurskem pristanišču.

V tem primeru zaklepanje neizogibno vodi v močan glavobol.Med tem zaprtjem je treba skoraj vse pošiljke (zračne in morske) preložiti ali preklicati in celo za kurirska podjetja, kot je DHL, ustavijo dnevne dostave.Upamo, da se bo stanje normaliziralo takoj, ko bo zaklepanje končano.

2. Vojna med Rusijo in Ukrajino

Vojna med Rusijo in Ukrajino močno moti pomorstvo in letalski tovorni promet, ne samo v Rusiji/Ukrajini, ampak tudi na vseh področjih po svetu.

Številna logistična podjetja so tudi prekinila dostavo v in iz Rusije ter Ukrajine, medtem ko se kontejnerska podjetja izogibajo Rusiji.DHL je sporočil, da je do nadaljnjega zaprl pisarne in operacije v Ukrajini, medtem ko je UPS sporočil, da je prekinil storitve v in iz Ukrajine, Rusije in Belorusije.

Poleg velikega povečanja stroškov nafte/goriva, ki ga je povzročila vojna, so naslednje sankcije letalske družbe prisilile, da odpovejo veliko luči in tudi preusmerijo dolge razdalje letov, zaradi česar so stroški letalskega prevoza noro višji.Rečeno je, da so se cene letalskega indeksa stroškov prevoza med Kitajsko in Evropo zvišale za več kot 80 % po uvedbi dodatnih pristojbin za vojno tveganje.Poleg tega je omejena zračna zmogljivost za pošiljatelje s pomorskimi pošiljkami dvojni udarec, saj neizogibno povečuje bolečine pomorskega prevoza, saj je že v celotnem obdobju pandemije v velikih težavah.

Na splošno bo slab vpliv mednarodnih pošiljk negativno vplival na gospodarstva po svetu, zato iskreno upamo, da bodo imeli vsi kupci v mednarodnem poslovanju boljši načrt za naročanje in logistiko, da bi letos zagotovili dobro poslovno rast.Universe se bo trudil po svojih najboljših močeh podpreti naše stranke s precejšnjo storitvijo:https://www.universeoptical.com/3d-vr/